NÁMSBÓKA ------------------------------------- ÍSLANDS SAGA og segja til skemmtunar sögur og kvæði um forna hreysti- menn og atburði i fjarlægum löndum. Þá eru vetrarkvöldin fljót að líða við sögurnar og langeldana i stofunni. (Grettis saga 99—102.). Siglingar. Norðmenn voru i fornöld sjógarpar miklir, eins og þeir eru enn, og um margt af landnámsmönnunum er beinlínis sagt, að þeir áttu haffær skip og komu á þeim til íslands. Tóku íslend- ingar þá drjúgan þátt í siglingum um norðurhöf. Skipin voru mjög misjöfn að stærð og gerð, en þó voru tvær skipategundir algengastar: langskip og knerrir. Langskipin og drekarnir voru herskip og eigi notuð til annars, en knerrirnir voru hin eigin- legu verzlunar- og flutningaskip, og er við þá átt að jafnaði, er talað er um skip í sögunum. Knörrinn var seglskip, að stærð og burðarmagni áþekkur nútíma fiskiskútu. Skip þessi voru nær undantekningarlaust byggð í Noregi, i skógi frammi við sjó- inn eða skipgengar ár. Meðan stóð á smíðinni, var oft komið upp bráðabirgðaskýli yfir skipið. Knerrirnir voru oft allir úr eik, að minnsta kosti kjölurinn, stafnarnir og böndin. Utan á böndin var súðbyrt og tjöruborinn þráður lagður á milli borða, svo að eigi vatnaði inn um samskeytin. Knörrinn var breiður miðskipa, en fleygmyndaður til endanna, og bar stafnana hátt. Þilfar var í knerrinum, fremst og aftast i skipinu, og mjó gangbrú á milli þiljanna, sín með hvoru borði. Farmrúmið var í miðju skipi, þar sem ekki var þilfarið. Ekki var nema eitt siglutré, og lék það i spori niðri i kjölnum i miðju farmrúminu. Mátti fella niður sigluna, og var það oft gert, bæði i stórviðri og inni á höfnum. Tvö lítil rúm voru á milli þilfaranna og farm- rúmsins. Þau hétu austurrúm. Þar stóðu sumir skipverjar niðri, þegar veður voru vond og mikið gaf á eða skipið lak. Sökktu þeir í byttunum, réttu þær upp til félaganna á þilfarinu og létu tæma þær út fyrir borðstokkinn. Á afturþiljum var herbergi skipráðanda. Það hét lyfting. Stýrið var ekki krækt aftan á skutstafn, eins og nú gerist, heldur fest, fremur lauslega, á hægri hlið skipsins, aftur undir stafni, og stýrt með því, eins og þeg- ar stjórnað er með ár. Enn fremur voru árar bæði á kaupskip- um og langskipum. Voru þær langar og sterkar, og gengu stund-

(1) Kápa
(2) Kápa
(3) Blaðsíða [1]
(4) Blaðsíða [2]
(5) Blaðsíða 1
(6) Blaðsíða 2
(7) Blaðsíða 3
(8) Blaðsíða 4
(9) Blaðsíða 5
(10) Blaðsíða 6
(11) Blaðsíða 7
(12) Blaðsíða 8
(13) Blaðsíða 9
(14) Blaðsíða 10
(15) Blaðsíða 11
(16) Blaðsíða 12
(17) Blaðsíða 13
(18) Blaðsíða 14
(19) Blaðsíða 15
(20) Blaðsíða 16
(21) Blaðsíða 17
(22) Blaðsíða 18
(23) Blaðsíða 19
(24) Blaðsíða 20
(25) Blaðsíða 21
(26) Blaðsíða 22
(27) Blaðsíða 23
(28) Blaðsíða 24
(29) Blaðsíða 25
(30) Blaðsíða 26
(31) Blaðsíða 27
(32) Blaðsíða 28
(33) Blaðsíða 29
(34) Blaðsíða 30
(35) Blaðsíða 31
(36) Blaðsíða 32
(37) Blaðsíða 33
(38) Blaðsíða 34
(39) Blaðsíða 35
(40) Blaðsíða 36
(41) Blaðsíða 37
(42) Blaðsíða 38
(43) Blaðsíða 39
(44) Blaðsíða 40
(45) Blaðsíða 41
(46) Blaðsíða 42
(47) Blaðsíða 43
(48) Blaðsíða 44
(49) Blaðsíða 45
(50) Blaðsíða 46
(51) Blaðsíða 47
(52) Blaðsíða 48
(53) Blaðsíða 49
(54) Blaðsíða 50
(55) Blaðsíða 51
(56) Blaðsíða 52
(57) Blaðsíða 53
(58) Blaðsíða 54
(59) Blaðsíða 55
(60) Blaðsíða 56
(61) Blaðsíða 57
(62) Blaðsíða 58
(63) Blaðsíða 59
(64) Blaðsíða 60
(65) Blaðsíða 61
(66) Blaðsíða 62
(67) Blaðsíða 63
(68) Blaðsíða 64
(69) Blaðsíða 65
(70) Blaðsíða 66
(71) Blaðsíða 67
(72) Blaðsíða 68
(73) Blaðsíða 69
(74) Blaðsíða 70
(75) Blaðsíða 71
(76) Blaðsíða 72
(77) Blaðsíða 73
(78) Blaðsíða 74
(79) Blaðsíða 75
(80) Blaðsíða 76
(81) Blaðsíða 77
(82) Blaðsíða 78
(83) Blaðsíða 79
(84) Blaðsíða 80
(85) Blaðsíða 81
(86) Blaðsíða 82
(87) Blaðsíða 83
(88) Blaðsíða 84
(89) Blaðsíða 85
(90) Blaðsíða 86
(91) Blaðsíða 87
(92) Blaðsíða 88
(93) Blaðsíða 89
(94) Blaðsíða 90
(95) Blaðsíða 91
(96) Blaðsíða 92
(97) Blaðsíða 93
(98) Blaðsíða 94
(99) Kápa
(100) Kápa
(101) Kjölur
(102) Framsnið
(103) Kvarði
(104) Litaspjald