39 paftet, og naar man Kommer faa nær, at man kan fee de tvende Skiær Diupa- og Gruntia- Skiær, da er Ankerpladfen let at foge, fom er lige for Budenjlad, naar man haver Grunna-Skiær over eet med Kirkiuholdt, hvor der er god Anker-Grund; inden for er mere ftenigt; der er reent overalt imellem, og indtil nær ved bemeldte 2de Skiær. Paa den N. O. Side i Bugten kan loddes til Grunden pari 5 Favne, og paa den anden Side er dybt nær til Landet. Man fortoier uden Tvivl bedft Ofter og Wefter paa der, om Sydveftlige eller Sydlige Vinde fkulde blæfe, fom give paa denne aabne Rehd meget fvær Soe, at man da kan flikke paa Tougene,- faa de tillige kunne hielpe at holde, tilligemed bor Pligt-Ankeret være vel klart; det er en hdift vigtig Sag for dem, fom komme her* at have paalidelige Ankere og Touge. STAPPENS -REHD en Mi il Weften for Budenjlad, er ligeledes; en ganflee aaben Rhed for alle Sydlige Vinde, og har ingen anden Havn; det er hdift voveligt for noget Skib, at blive liggende her længere end til Slutningen af Augufti Maaned, hvorfore og man bor lofte og lade med mueligfte Drivt, for at opholde lig det kortefte muligt. Losning, og Ladning -kan end ikke foretages her,. uden med godt Veir.. For at anduve denne Rehd , da bringer man JJohlen i N. N. W. og holder ind med denne Cours, til man faaer Kiending af Skiæret Galten-, med hoieft Vande i Spring-Tid fkal dette dog ikke være ril- fyne, med mindre Soen bryder derpaa; man bliver faa videre ved at feile ind paa Bugten, til man faaer Handels-Hufene i N. W. t. W., hvor man da ankrer omtrent Miil fra Kyften paa 10 Favne Vand. Minor mener, at det er bedft at fortoie med eet Anker i S. O. det andet i S. W., paa det de deslettere kunne begge hielpe at holde for de Sydlige Vinde, men at man maae tillige have et Anker i Nord, thi om Sommeren, faalænge det er godt Veir, ftaaer gierne Vinden ud af Landet om Natten. Handelen holder her et Svær-Anker til Skibets Tienefte, fom be- feiler Havnen; det bedfte her er, at Holde-Bunden er meget god paa an- forte Anker-Plads. Der er Lods paa Stedet, fom kommer til Skibene, efter fædvanligt Signal, naar de komme ind paa Bugten.. Om

(1) Front Board
(2) Front Board
(3) Front Flyleaf
(4) Front Flyleaf
(5) Page [1]
(6) Page [2]
(7) Page [3]
(8) Page [4]
(9) Page [5]
(10) Page [6]
(11) Page 1
(12) Page 2
(13) Page 3
(14) Page 4
(15) Page 5
(16) Page 6
(17) Page 7
(18) Page 8
(19) Page 9
(20) Page 10
(21) Page 11
(22) Page 12
(23) Page 13
(24) Page 14
(25) Page 15
(26) Page 16
(27) Illustration
(28) Illustration
(29) Page 17
(30) Page 18
(31) Illustration
(32) Illustration
(33) Illustration
(34) Illustration
(35) Page 19
(36) Page 20
(37) Illustration
(38) Illustration
(39) Illustration
(40) Illustration
(41) Page 21
(42) Page 22
(43) Page 23
(44) Page 24
(45) Illustration
(46) Illustration
(47) Page 25
(48) Page 26
(49) Page 27
(50) Page 28
(51) Page 29
(52) Page 30
(53) Page 31
(54) Page 32
(55) Page 33
(56) Page 34
(57) Page 35
(58) Page 36
(59) Page 37
(60) Page 38
(61) Illustration
(62) Illustration
(63) Page 39
(64) Page 40
(65) Page 41
(66) Page 42
(67) Page 43
(68) Page 44
(69) Page 45
(70) Page 46
(71) Page 47
(72) Page 48
(73) Page 49
(74) Page 50
(75) Illustration
(76) Illustration
(77) Page 51
(78) Page 52
(79) Page 53
(80) Page 54
(81) Page 55
(82) Page 56
(83) Page 57
(84) Page 58
(85) Page 59
(86) Page 60
(87) Illustration
(88) Illustration
(89) Page 61
(90) Page 62
(91) Page 63
(92) Page 64
(93) Page 65
(94) Page 66
(95) Page 67
(96) Page 68
(97) Page 69
(98) Page 70
(99) Page 71
(100) Page 72
(101) Illustration
(102) Illustration