tet 0, een Kabcliængde nordoftlig udenfor Rádcujkiar. Teifiholm er-2 Favne höi, og aldeles fteil paa den nordre og öftre Side. P.ia Hvaley er opreift en Stcenvarde, hvilken fra Reidarjkiœr fecs ovcr Teijlhcím. Paa Sydfidcn midt for Sunder, mellem Ulfsey og Hvalej, ligger Eiolfs- höpde, en ganílcc liden 2 a 3 Favne höi lodretftaaendc Iílippe, hvorpaa er opreift en liden Stecnvarde. Vil man föge dcnne omhandlcde Stoppc- plads, og har fat fig i den Stilling at være een Kabellængde nordoftlig uden- for Reido.rjkiar, da vil, ifild Veiret er figtbart, den bemeldte Toning No. 17 fra Punktet O være meget veilcdende; man haver her Papej overcet med Nordhukken af Narrafles (fee bemeldte Toning), hvilke da holdes fitale- dcs indtil man kommer i Punktet a, hvor det yderfte af Forbierget Oftre- Horn fees ret over dcn paa Hvalej opreifte Varde, hvilket Mærke vifes paa Landtoningen No. 1 paa det ípecielle Kaart; nu holdes dettc Mærke ind- til Punktet b, hvor Eiolfshöpde (der endnu ikke var kommen frcrn, men havde været íkiult bag Ulfsej og Teijlholm) er bragt undcr Sniotindur (To- ning af Eiolfshöpde findes under No. 2 paa Speciel-Kaartet). Eftcr fidfte Mærker holdes ind i Havnen. Indenfor Teijlholm er der god fandig Holde- bund; Dybden er der fra IJ til 17 Fod. De udenfor denne Stoppehavn liggende Skiær beíkytte den mod al Söcgang. Med nordlige Vinde er dct bedft at fætte Ankercr tæt under de fmaae Skiær, der ligge Öften for Ulfstj, og da före Sryrbordstoug iland paa Hvalej. Det bör bemærkes, at da Strömmcn lærtcr mcd tcmmelig ftærk Fart imellem Öerne, faa vil man ikke, medens Ebben löber, kunnc vente at naae denne Havn i ftilagtigt Veir, fom ogfaa at det kan blive vaníke- ligt at komme ud derfra igien. Ðet íkal \ære muligt at komme faavel ind til Havnen fom ud igien til Söes igiennem Narrefund, men man maattc være færdelcs kiendt, ellcr forud underlöge Löber. Skibe kunne ikke komme ind paa dennc Havn Syd fra; det maatte værc fmaae, velbekiendte og med höiefte Vande. Til de 2de Stoppepladfe, fom der findes imcllem difle Öer, nemlig den Weften for Kaalken mel- Jem den og Hvalej, famr den Weften for Ulfsej og Sönden for Orkej, kan man ikke komme ind ril uden Syd fra, og faalcdes fom Seilingsli- nierne paa Ivaartet ere vifte; for velbekiendte er den förftnævnte ikke van- íkelig at fögc, endog med ftore Skibe, men Indlöbet til dcn fidfte er faa van-

(1) Page [1]
(2) Page [2]
(3) Page 1
(4) Page 2
(5) Page 3
(6) Page 4
(7) Page 5
(8) Page 6
(9) Page 7
(10) Page 8
(11) Page 9
(12) Page 10
(13) Page 11
(14) Page 12
(15) Page 13
(16) Page 14
(17) Page 15
(18) Page 16
(19) Page 17
(20) Page 18
(21) Page 19
(22) Page 20
(23) Page 21
(24) Page 22
(25) Illustration
(26) Illustration
(27) Page 23
(28) Page 24
(29) Page 25
(30) Page 26
(31) Illustration
(32) Illustration
(33) Page 27
(34) Page 28
(35) Page 29
(36) Page 30
(37) Page 31
(38) Page 32
(39) Page 33
(40) Page 34
(41) Page 35
(42) Page 36
(43) Page 37
(44) Page 38
(45) Page 39
(46) Page 40
(47) Illustration
(48) Illustration
(49) Page 41
(50) Page 42
(51) Page 43
(52) Page 44
(53) Illustration
(54) Illustration
(55) Page 45
(56) Page 46
(57) Illustration
(58) Illustration
(59) Page 47
(60) Page 48
(61) Illustration
(62) Illustration
(63) Illustration
(64) Illustration
(65) Rear Flyleaf
(66) Rear Flyleaf
(67) Rear Board
(68) Rear Board
(69) Spine
(70) Fore Edge
(71) Head Edge
(72) Tail Edge
(73) Scale
(74) Color Palette