44 dcr altfaa er knapt Svaierum, maae man uopholdelig fvinebinde med gode Landtouge. Den har tvende Skibsleier, det indre og ydre; paa det ydre Leie er der 22 Fod med almindelig Springtid, og paa det indre 10 Fod med lavefte Vande. THORLAKS-REHD og ÖREBAKS-HAVN. Vi have allerede i det foregaaende bemærket Forvovcnhcden af at nærme fíg formeget den fydlige Kyft af Iisland; imidlertid kan man ikke nokfom beundrc hvad den Menncíkelige Induftrie opfínder, og hvad de Söefarende maae vove, faafnart det for mercantilík Henfígt gielder om Samqvem med en Kyft eller ct Land, og man fcer hvor omhyggelig der er fögt at udfinde Punkter paa denne Kyft, hvor det var mueligt for Skibe at komme til og i det mindfte for en kort Tid at kunne opholde fíg; dette vifer fig naar man betragter at Qrebakr faakaldede Havn kan blive befeilet. Paa den anden Side er det Lands Beboere vift meget at beklage, hvor Samfærfelen er faa befværlig fom i Iisland, og hvor altfaa Affætnin- gcn af Landets Frembringelfer, og Ombytning eller Anflcaffelfe af Vare til Livets P’ornödenheder, tildeels til dets taalige Ophold, er faa vaníke- lig at foríkaffc fíg, fom paa den her omtalte Decl af Iisland. Der ere etablerede Kiöbmænd paa Qrebak, og der gaae almindelig aarlig et eller to Skibe fra Iíiöbenhavn til dette Sted. Anduvningen til famme behöver neppe nogen videre Forklaring, end den en tænkende Söemand efter fín Stilling vil kunne udlede fíg af Kaartet, hvorved be- mærkcs, at IVcjlmanöerue er et færdeles og vigtigt Iíiendingspunkt at rette fíg efccr, og at man kan fee den ftörfte af diffe i fígtbart Vcir me- gct klart fra Thorlaks-Rehd, hvorfra Afftanden er 9 Mile. At kunne indlöbe Qrebaks-Havn, eller rettere kun aabne Ankerplads, fom andre Havne, vil et Oiekaft paa Kaartet lettelig udvife ikke at være giörligt; man fögcr derfor allenefte forelöbig at komme til Ankers paa Thorlaks-Rehd, omtrent midt imcllem Thorlaks-Huk og Hufene ved Qre- bak; der maae Skibet af Nödvendighed vente Lodfen ud og flere Baade fra Land, for at bringe det ind til Örebak og fortöie det. For

(1) Page [1]
(2) Page [2]
(3) Page 1
(4) Page 2
(5) Page 3
(6) Page 4
(7) Page 5
(8) Page 6
(9) Page 7
(10) Page 8
(11) Page 9
(12) Page 10
(13) Page 11
(14) Page 12
(15) Page 13
(16) Page 14
(17) Page 15
(18) Page 16
(19) Page 17
(20) Page 18
(21) Page 19
(22) Page 20
(23) Page 21
(24) Page 22
(25) Illustration
(26) Illustration
(27) Page 23
(28) Page 24
(29) Page 25
(30) Page 26
(31) Illustration
(32) Illustration
(33) Page 27
(34) Page 28
(35) Page 29
(36) Page 30
(37) Page 31
(38) Page 32
(39) Page 33
(40) Page 34
(41) Page 35
(42) Page 36
(43) Page 37
(44) Page 38
(45) Page 39
(46) Page 40
(47) Illustration
(48) Illustration
(49) Page 41
(50) Page 42
(51) Page 43
(52) Page 44
(53) Illustration
(54) Illustration
(55) Page 45
(56) Page 46
(57) Illustration
(58) Illustration
(59) Page 47
(60) Page 48
(61) Illustration
(62) Illustration
(63) Illustration
(64) Illustration
(65) Rear Flyleaf
(66) Rear Flyleaf
(67) Rear Board
(68) Rear Board
(69) Spine
(70) Fore Edge
(71) Head Edge
(72) Tail Edge
(73) Scale
(74) Color Palette