46 svo vandlega á kulborÖa fram fyrír skipið, leit eftir hverri kviku og vindhviðu og hagaði svo stjórninni eftir því, sem honum þótti bezt við eiga. Það fór vel og illa, eftir því hve athugull hann var og laginn, og hvort liann sagði fyrir af viti eða óviti, sem alltaf gat brugðizt til beggja skauta eftir því, hver í hluti átti. — Frami-maður liélt í klíverfokku og gaf úr henni eft- ir því sent með þurfti, en misjafnlega fórst nrönnum það. Svona var það nú í vanalegu ,,krussi“, senr kallað var. Þegar siglt var næsta-vindi, slag í slag, til að ná heinr, stundum vestan úr Garðsjó og norðan af Bolla- sviði og inn á Vatnsleysuströnd, voru slagirnir stund- unr nrargir, — vos og kuldi og dálítið slarksanrt, enda þótt hjá aðgætnunr fornrönnunr væri. Með æfða sjó- nrenn og á góðunr skipunr var þetta bara ganran, senr lrjá öðrunr var basl. Svo voru skipin nú nrisgóð, sum góð og þoldu vel sjó, önnur þoldu illa, og mennirnir kunnu illa nreð að fara. í hverju rúnri var ræði í mátulegri fjarlægð frá þóttu, og var á því tiltekið nrál, svo að róðurinn yrði sem hægastur. Róið var við járnþolla, senr reknir voru í gegnunr keipstokkinn og lék árin á járnþynnu, senr var á miili þollanna. Arin var vanalega 7—7j/2 álin á lengd, og nrun sú lengd lrafa verið liæfilegust til að skila beztunr róðri. Áður voru eikarnefjur stallaðar ofan í keipsstokkinn og neglt á Jrær járn, sem náði upp á franrnefjuendann og aftur að afturnefju. Þær voru kallaðar afturnefja og framnefja. Orðið keipur, í stað- inn fyrir ræði, á víst rót sína að rekja til þess, að í Jress-

(1) Front Board
(2) Front Board
(3) Front Flyleaf
(4) Front Flyleaf
(5) Front Cover
(6) Front Cover
(7) Page I
(8) Page II
(9) Page III
(10) Page IV
(11) Page V
(12) Page VI
(13) Page VII
(14) Page VIII
(15) Page 1
(16) Page 2
(17) Page 3
(18) Page 4
(19) Page 5
(20) Page 6
(21) Page 7
(22) Page 8
(23) Page 9
(24) Page 10
(25) Page 11
(26) Page 12
(27) Page 13
(28) Page 14
(29) Page 15
(30) Page 16
(31) Page 17
(32) Page 18
(33) Page 19
(34) Page 20
(35) Page 21
(36) Page 22
(37) Page 23
(38) Page 24
(39) Page 25
(40) Page 26
(41) Page 27
(42) Page 28
(43) Page 29
(44) Page 30
(45) Page 31
(46) Page 32
(47) Page 33
(48) Page 34
(49) Page 35
(50) Page 36
(51) Page 37
(52) Page 38
(53) Page 39
(54) Page 40
(55) Page 41
(56) Page 42
(57) Page 43
(58) Page 44
(59) Page 45
(60) Page 46
(61) Page 47
(62) Page 48
(63) Page 49
(64) Page 50
(65) Page 51
(66) Page 52
(67) Page 53
(68) Page 54
(69) Page 55
(70) Page 56
(71) Page 57
(72) Page 58
(73) Page 59
(74) Page 60
(75) Page 61
(76) Page 62
(77) Page 63
(78) Page 64
(79) Page 65
(80) Page 66
(81) Page 67
(82) Page 68
(83) Page 69
(84) Page 70
(85) Page 71
(86) Page 72
(87) Page 73
(88) Page 74
(89) Page 75
(90) Page 76
(91) Page 77
(92) Page 78
(93) Page 79
(94) Page 80
(95) Page 81
(96) Page 82
(97) Page 83
(98) Page 84
(99) Page 85
(100) Page 86
(101) Page 87
(102) Page 88
(103) Page 89
(104) Page 90
(105) Page 91
(106) Page 92
(107) Page 93
(108) Page 94
(109) Page 95
(110) Page 96
(111) Page 97
(112) Page 98
(113) Page 99
(114) Page 100
(115) Page 101
(116) Page 102
(117) Page 103
(118) Page 104
(119) Page 105
(120) Page 106
(121) Page 107
(122) Page 108
(123) Page 109
(124) Page 110
(125) Page 111
(126) Page 112
(127) Page 113
(128) Page 114
(129) Back Cover
(130) Back Cover
(131) Rear Flyleaf
(132) Rear Flyleaf
(133) Rear Board
(134) Rear Board
(135) Spine
(136) Fore Edge
(137) Head Edge
(138) Tail Edge
(139) Scale
(140) Color Palette