78 tímabili og árlega veiddur þar stærstur fiskur. Vana- lega var langræðið mest seinni hluta vetrarvertíðar og á vorin. Urn miðjan vetur reru allir í Garðsjó úr þess- um plássum, en seinni hluta vertíðar, úr því að komin voru sumarmál, var róið á Svið og svo í Rennurnar, þegar vel viðraði. Var þar oft mikill fiskur og stórar lúður, en langræði var þangað á árabátum, 5 til 6 klukkustunda róður hvora leið. Breyttist oft veður á skemmri tíma. Kom sér þá vel að hafa góð skip og góða og vana áhöfn, enda var víst, að góðir formenn vönduðu allt til útgerðarinnar og liöfðu valið lið. — Þá var oft verið lengi á sjó, og væri vindur á móti, voru margir slagir í land og rnikið sjóvolk. Enginn hafði mat á sjó, en allir vatn á kút. Þrátt fyrir alla þessa erfiðleika var lítið kvartað. Menn urðu sterkir, hraustir og þolnir, og engum datt í hug að gera verkfall við landsynninginn eða heimta meira kaup, þótt lengi væri verið á sjónum. Það varð að taka því, sem að höndum bar, með þögn og þolin- mæði, berjast af kappi á ýmsa vegu í land, ýmist með árum eða seglum, og engum datt í hug að heimta vinnu eða kaup af stjórninni. Allir fengu það sem þeir öfluðu sér, eftir því sem gekk, sumir meira og aðrir minna, eftir því sem guð og lukkan gaf, einn meira í dag en annar á morgun. En sjómenn sungu og kváðu glaðir eins og allt léki í lyndi. Svona gekk það. Njarðvíkurhverfin eru fallegt pláss. Túnin liggja í litlum halla að sjó, beggja rnegin við víkina. — Nú er þar risin upp stór útgerð með vélbátum, og er þar nú

(1) Front Board
(2) Front Board
(3) Front Flyleaf
(4) Front Flyleaf
(5) Front Cover
(6) Front Cover
(7) Page I
(8) Page II
(9) Page III
(10) Page IV
(11) Page V
(12) Page VI
(13) Page VII
(14) Page VIII
(15) Page 1
(16) Page 2
(17) Page 3
(18) Page 4
(19) Page 5
(20) Page 6
(21) Page 7
(22) Page 8
(23) Page 9
(24) Page 10
(25) Page 11
(26) Page 12
(27) Page 13
(28) Page 14
(29) Page 15
(30) Page 16
(31) Page 17
(32) Page 18
(33) Page 19
(34) Page 20
(35) Page 21
(36) Page 22
(37) Page 23
(38) Page 24
(39) Page 25
(40) Page 26
(41) Page 27
(42) Page 28
(43) Page 29
(44) Page 30
(45) Page 31
(46) Page 32
(47) Page 33
(48) Page 34
(49) Page 35
(50) Page 36
(51) Page 37
(52) Page 38
(53) Page 39
(54) Page 40
(55) Page 41
(56) Page 42
(57) Page 43
(58) Page 44
(59) Page 45
(60) Page 46
(61) Page 47
(62) Page 48
(63) Page 49
(64) Page 50
(65) Page 51
(66) Page 52
(67) Page 53
(68) Page 54
(69) Page 55
(70) Page 56
(71) Page 57
(72) Page 58
(73) Page 59
(74) Page 60
(75) Page 61
(76) Page 62
(77) Page 63
(78) Page 64
(79) Page 65
(80) Page 66
(81) Page 67
(82) Page 68
(83) Page 69
(84) Page 70
(85) Page 71
(86) Page 72
(87) Page 73
(88) Page 74
(89) Page 75
(90) Page 76
(91) Page 77
(92) Page 78
(93) Page 79
(94) Page 80
(95) Page 81
(96) Page 82
(97) Page 83
(98) Page 84
(99) Page 85
(100) Page 86
(101) Page 87
(102) Page 88
(103) Page 89
(104) Page 90
(105) Page 91
(106) Page 92
(107) Page 93
(108) Page 94
(109) Page 95
(110) Page 96
(111) Page 97
(112) Page 98
(113) Page 99
(114) Page 100
(115) Page 101
(116) Page 102
(117) Page 103
(118) Page 104
(119) Page 105
(120) Page 106
(121) Page 107
(122) Page 108
(123) Page 109
(124) Page 110
(125) Page 111
(126) Page 112
(127) Page 113
(128) Page 114
(129) Back Cover
(130) Back Cover
(131) Rear Flyleaf
(132) Rear Flyleaf
(133) Rear Board
(134) Rear Board
(135) Spine
(136) Fore Edge
(137) Head Edge
(138) Tail Edge
(139) Scale
(140) Color Palette